民航局：没有时间表

　　6月30日，国内航油价格每吨上调了1030元，随即，包括国航和南航在内的航空公司向发改委和民航局递交了复征燃油附加费的申请。但紧接着大幅下挫的国际油价让发改委和民航局在审批复征燃油费时顾虑重重。“如果航油价格又下调，那么燃油附加费又要跟着取消。”消息人士说。

　　不过，随着国际油价再次逼近70美元，该消息人士透露，本周可能是燃油附加费开征的“敏感”时间窗口。

　　民航局有关负责人接受本报记者采访时表示，燃油附加费复征关系到国计民生，要充分考虑方方面面的关系，“现在不可能有具体的时间表。”

　　中信建投行业分析师李磊告诉记者，国内航油价格上调后，所有航空公司的总成本支出每年可能将增加70亿元。按此计算，每个乘客要支付35元的燃油附加费才能弥补航空公司所增加的航油成本压力。也就是说，如果复征，价格很可能是800公里以下20元、800公里以上40元。

　　受上述消息刺激，昨天，上航、东航和南航涨停，国航和海航涨幅分别超过8％和5％。

　　国际原油价格近期大涨并逼近70美元

　　本周是燃油附加费开征的“敏感”时间窗口

　　征收标准可能为每人20元~40元