9月13日有报道称，卡塔尔液化天然气公司与中石油签署每年对华供应340万吨液化气的协议，协议有效期22年。

 21世纪经济报道记者向一位中石油天然气市场高层求证时，他表示“将有消息发出来”。

 据了解，卡塔尔是液化天然气市场的霸主，自2006年以2500万吨的LNG出口量成为世界第一大LNG出口国以后，连续十几年稳坐全球最大LNG出口国的宝座。今年1月1日，卡塔尔LNG公司(QatarGas)和卡塔尔拉斯拉凡LNG公司(RasGas)合并诞生的新公司正式运营，仍以QatarGas为名的新巨头强化了卡塔尔在天然气市场的国际影响力。

 中国已经成为全球最大的进口LNG国家，因此中石油与卡塔尔液化天然气公司再次合作十分正常。早在2008年，中石油已与卡塔尔签订LNG购买协议，每年从卡塔尔进口300万吨液化天然气，自2011年开始，协议期为25年。2009年，卡塔尔天然气公司与中国石油签署备忘录，每年另外增加200万吨LNG供应中国。

 上述中石油天然气市场高层坦言，“目前我担心的是华北沿海港口太少，部分港口建设太慢，一旦今年冬季发生极端天气，华北地区仍会发生去年的"限气"。”

 据了解，为了2018年冬季的天然气供应，中石油、中石化和中海油等央企正在加大进口LNG，每个月都有进口LNG到沿海港。

 中卡天然气再合作

 卡塔尔天然气发布的新闻稿称，该公司每年将为中国提供大约340万吨液化天然气（LNG），该协议有效期为22年。

 卡塔尔天然气将从Qatargas2项目向中国供应LNG，第一批货物将于本月晚些时候运到中国。Qatargas2项目为卡塔尔石油、埃克森美孚和道达尔的合资企业。据悉，Qatargas 2号LNG项目，由两组年产780万吨的气田组成，道达尔拥有第二组气田16.7%的股份，卡塔尔石油公司拥有65%的股份，埃克森美孚公司拥有18.3%的股份。

 卡塔尔石油总裁兼首席执行官兼卡塔尔天然气董事会主席Saad Sherida Al-Kaabi表示：“该协议体现了卡塔尔在确保世界各国特别是亚洲国家的能源安全方面的可靠能力。我们非常高兴能够支持中国LNG的供应，以满足中国不断增长的能源需求。当我们宣布这个长期供货协议时，我们期待继续为中国和世界各国寻求最清洁的燃料以满足其能源需求。”

 由于中国天然气供需缺口较大，中国天然气进口快速增长。2017年中国LNG进口量为3828万吨，较2006年的69万吨增长近54.5倍。从来源国来看，澳大利亚占比第一，约占总量的45%，卡塔尔位列第二，占比19%。此次卡塔尔与中石油再牵手，将增强中国天然气保供能力，卡塔尔来源国地位也将有所提升。

 据了解，目前QatarGas将拥有并运营14条LNG生产线；25艘专用常规运输船，每艘容量在13.5万～15.2万立方米；长期租用31艘Q-Flex型运输船和14艘Q-Max型运输船，分别可运输21万和26.6万立方米LNG。

 金联创天然气分析师张洁表示，中国天然气进口正快速增长。2017年中国LNG进口量为3828万吨，较2006年的69万吨增长近54.5倍。

 除了与卡塔尔液化天然气公司合作外，中石油、中石化和中海油等央企与俄罗斯等天然气产气国进行联系，正在加大进口LNG，每个月就有进口LNG到沿海港。

 日前俄气公司总裁阿列克谢·米勒在石油与天然气工业从业者日会议上表示，“2019年12月20日天然气将被运往中俄边境”。这让业内对明年冬季的天然气供应又多了一分信心。

 另据悉，中石油已决定暂停从美国采购液化天然气(LNG)现货。中国已经放缓从美国采购LNG现货，今年一月采购了7船美国LNG，但到7月时采购量降至一船，9月份没有交货安排。

 冬季天然气保供

 此前国务院印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》（以下简称《意见》），对天然气产业链上下游各环节都提出了具体要求。《意见》中从加大国内勘探开发力度、健全天然气多元化海外供应体系、构建多层次储备体系、强化天然气基础设施建设与互联互通、建立天然气供需预测预警机制、建立天然气发展综合协调机制、建立健全天然气需求侧管理和调峰机制、建立完善天然气供应保障应急体系、理顺天然气价格机制、强化天然气全产业链安全运行机制等几个方面来实现天然气产业健康有序安全可持续发展。

 《意见》中提到，2020年产量力争达到2000亿方，对应2019-2020年均增速约15%。

 张洁表示，国家发改委数据显示，2018年1-7月份中国天然气产量为903.5亿方，与去年同期相比约增长5.2%。“这样看来，其增速还远远达不到国家要求”，她坦言。

 而上述中石油天然气市场高层坦言，目前来说，华北天然气供应是没有问题的，中石油不但增加了天然气供应，而且为了未来冬季供气进行了部分储备。“但是一旦出现冬季极端天气，华北地区仍会发生去年的"限气"，因为当地可以进口LNG的港口太少。”

 据了解，目前华北地区只有大连、天津、青岛、河北曹妃甸几个LNG码头，这让国际现货LNG资源不可能快速到达华北地区。

 此前，前BP中国高层、石油专家闫建涛认为，目前国内LNG市场还不发达，其基础设施管网建设还不完善；大型管网建设还需要巨大的投资；中下游行业的并购还不是很多。