多名网友在微博上反映，去市区一些加油站加油时，加油过程中油枪会一停一顿，加油工频繁“跳枪”是不是在揩油？为了验证这一说法是否真实，昨日，记者实地进行了实验。

微博爆料

加油枪频繁“跳枪”疑有猫腻？

扬州网友“夏雨泽088”在新浪微博称，去市区某加油站给摩托车加了30元油，加油过程中，加油工不停把油枪一松一勒，是不是有猫腻？

记者注意到，关于加油枪频繁“跳枪”可能会导致实际加油量减少，已成为很多车友关心的热点话题。有网友称，加油工在加油时不停开关油枪，来回搞几次，油枪内的压力就会突然增大，加油器上的计量码表就会转得快些，你就会多付些油钱。

针对这一说法，网上形成了两大阵营：支持者称帖子揭示了加油站一些“揩油”的新手段，有助于大家在加油时提高警惕。反对者则认为，加油机属于精密仪器，加油量多少通过机器控制，人为行为不会造成缺斤短两的情况。

走访

市区加油站难见频繁“跳枪”

昨日，针对车主的质疑，记者前往市区几家加油站进行调查。在江阳路上某品牌加油站，记者仔细查看了几辆车的整个加油过程。

“加100元93号油。”一名车主将车停下来后，加油员打开油箱门，设定好金额，把油枪塞进油箱口，不到1分钟时间，加油表上的跳动数字接近最后时跳动变慢，直到油枪自动跳闸，加油员盖好油箱。整个过程一气呵成，没有看到“跳枪”现象。

不到5分钟，又来了一辆车，司机要求加满。加油员将油枪塞进油箱，接近200元后，油枪自动“停住”，加油员询问司机，加到多少整数合适，随后继续开动加油枪，最终加到210元。整个过程也只停顿一次。

随后，记者走访了其他几家加油站，未发现加油过程中频频“跳枪”现象。

标签：油箱加油加油量加油机量器

“跳枪”比“顺枪”少10毫升油

加油员“跳枪”到底是不是在“揩油”呢？为了对这一说法的真实性进行验证，昨日上午，记者到加油站现场做起了实验。

在邗江路一加油站，记者找来规格为20升的标准金属量器进行试验。据专业人士介绍，这种专业量器的误差在±0.05%，属于高精度仪器。

同一油枪，第一次实验，加油工首先在加油机上输入20升加油量，然后快速加油，整个过程油枪只开关一次，最终油面刻度距离20升标准刻度相差1.5格，换算成标准容器示值为19.97升。

第二次实验，在加油机上输入20升加油量，然后记者拿着加油枪前后停顿了10次左右，才将20升油加入标准金属量器中。油枪经过多次启停加油结束后，油面刻度距离20升标准刻度相差2格，经过换算标准容器示值为19.96升。

两次实验下来，频繁“跳抢”比“顺枪”少了0.01升油，这些误差油量连一个矿泉水瓶盖都盛不满。

“如果按照目前93号国四汽油价格折算，不到1角钱。”加油站工作人员介绍，国家规定的加油机计量误差为±3‰，换算到加20升油，其正负偏差不能超过60毫升，即其实际加油量不得少于19.94升、不得高于20.06升。

业内

加油时频繁“跳枪”非人为因素

记者也就此咨询了市质监局计量测试技术研究所专业人士。

“加油机的精确度到千分之一，几乎不会出现问题。”计量所相关专业人士介绍，他们也曾经对加油机进行了类似的实验，选取100升的标准金属量器做实验，整个过程进行了20多次跳枪，最后的误差也只有千分之一。“同时，每6个月要对加油机进行一次周期检定，平常还会不定期进行监督检查。”

对此，中石化加油站相关人士也介绍，加油枪出现“跳枪”情况有以下几种，一是油快加满时会出现“跳枪”；第二种情况是一些汽车油箱设计进油口弯曲较多，油枪口输出的油经常会碰到油箱壁反弹回来，导致油枪“跳枪”，加油员只能多次手动操作加油。还有一种可能就是在加油时最后为了使得加油费取整时，加油员采取手动操作调整。

那么“跳枪”是否会增大油枪内压力，使计量码表转速加快呢？对此，计量所相关人士表示，目前在用的加油机都是密闭的，是经过质监部门检验的。而加油靠的是加油机里面的油压，加油机的油枪出油量都是通过微电脑进行精准控制，不可能让计量码表瞬间转快。（记者居小春 文/图）

【链接】

车主加油时易存的误区

误区一：等到油灯亮了才加油

很多司机喜欢等红灯亮了再加油。对此，专家认为，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而红灯亮说明油面已低于油泵，此时再去加油会缩短油泵寿命，燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

误区二：图省事很多人喜欢将油箱加满

也有司机喜欢将油箱加满，专家认为，每次加油到2/3箱处就够了，一方面可以减轻负重，降低油耗；其次，可以避免汽油溢出油箱。

误区三 油箱标注容量不等于油箱底限