近期山东汽柴油价格涨跌频繁，价格运行逻辑仍为我们前期所预测的区间震荡，其中汽油运行区间在8200-8600元/吨，柴油运行区间在7500-7700元/吨，其中近期汽油价格运行区间缩窄下行至8200-8400元/吨，上中下游市场博弈心态影响市场。后期价格运行逻辑如何？让我们一起分析一下。

 汽油方面，春运结束对其需求支撑彻底消化，近期无新节假日利好刺激需求，中下游客户普遍操作汽油意愿较低。不过汽油当前的主要支撑点在于刚需，除此之外，不抗力因素导致的社会资源供给减少亦对汽油价格形成较强支撑，短期对于汽油价格来说，市场无明显利好或者利空之下，中下游心理博弈将成为影响价格的主要因素。从技术面来看，当前汽油与原油裂解差为771元/吨，同比跌614元/吨，较十年均值涨428元/吨。可以看出当前汽油技术面虽同比下跌，但是仍高于十年均值，不过隆众认为在疫情放开首年以及在炼厂成本较高下技术面略高于均值水平较为正常。

 柴油方面，其前期主要利空点在于刚需恢复较慢，且前期价格透支较多，虽前期价格有所下滑，但其技术面仍处在历史同期新高水平。据隆众数据统计，截至2月21日，山东柴油-原油裂解差为924元/吨，同比上涨300元/吨，较十年均值涨548元/吨。可以说当前柴油市场的主要问题在于，强预期对于价格的影响超过了需求的实际好转程度，目前随着天气转暖，柴油实际需求得到好转，慢慢挤压出前期超涨空间。在3月需求好转后，技术面或有进一步的上探空间。

 下一步应该关注不可抗力事件对价格层面的影响，纵观市场来看，市场预期以及突发事件影响远超基本面对市场的影响，近期建议贸易商快进快出为主，对于3月柴油行情整体或可持乐观预期，对于4月汽油行情或可持乐观预期。