新京报贝壳财经讯（记者 白华兵）每年可综合利用焦炉气3.6亿Nm3（标方），生产甲醇11万吨和联产LNG （液化天然气）7万吨，实现销售收入5.6亿元。2月21日，全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在河南安阳投产。来自工信部、河南安阳市、山西晋中市等地的领导，及吉利控股集团董事长李书福共同出席了当天的投产仪式。

 李书福表示：“打造甲醇循环经济就是助力能源安全和碳中和的有效路径，是推进中国式现代化的生动实践，既解决了污染问题，也增加经济收益，是一次中国能源多样化的科技探索，必将助力中国经济转型升级。”

 这是我国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂，为中国能源多样化战略点燃了一座新的灯塔，是推进中国式现代化的生动实践。

 间接减排55万吨二氧化碳

 该项目由河南省顺成集团、吉利科技集团等共同出资建设的安阳顺利环保科技有限公司建设实施。该项目利用焦炉气中的副产氢气与工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇，实现二氧化碳资源化利用，对“碳中和”意义重大。每年可直接减排二氧化碳16万吨，相当于增加森林种植面积16万亩，间接减排55万吨二氧化碳，相当于增加森林面积55万亩。这也成为深耕甲醇18年的吉利，在成功推出醇电混动轿车，批量化交付甲醇重卡，在全国多地布局甲醇汽车之后，延伸甲醇产业链，携手第三方进军绿色低碳甲醇生产领域的又一力作。

 甲醇被喻为清洁的“煤”、便宜的“油”、简装的“气”、移动的“电”、液态的“氢”，近年来随着制醇科技的升级以及应用核心技术的突破，甲醇越来越成为双碳背景下，绿色低碳发展愿景下的一条重要能源解决方式。吉利一直看好甲醇赛道，其董事长李书福在多个场合表达了对甲醇的“喜爱”。尤其是工业废弃制醇技术成熟之后，甲醇已经走出煤炭依赖，成为消减工业排放的完美手段，其清洁性、经济性、安全性都得到了业界的认可。不仅如此，如果1台甲醇重卡每年跑10万公里，需消耗甲醇约100吨的话，目前投产的项目则可以满足超过1000辆重卡的绿醇需求。因为甲醇重卡可以有效解决新能源汽车耐寒、动力、加注等难题，所以受到卡友的喜爱。2022年，吉利汽车已经分批向用户交付甲醇重卡。

 在当天的投产仪式上，顺成集团采购的300台醇氢重卡，首批30台现场交付。此外，顺成集团与吉利旗下专门进行醇氢重卡推广和绿色甲醇生态建设的醇氢科技签署了合作协议，双方合资成立运营公司，致力于在当地及周边地区推广醇氢重卡和绿色低碳甲醇生态，如甲醇加注体系建设、运营等。

 我国甲醇路径的现实需要

 不仅可以“消化”工业碳排放，事实上，我国交通领域的碳排放已经成了重要的排放来源之一。去年底，清华大学互联网产业研究院、协鑫能科联合发布的《2022城市零碳交通白皮书》认为，交通领域碳排放约占全球碳排放总量的四分之一，且与人类生产生活关系密切。在我国，交通领域碳排放约占碳排放总量的10%，其中城市公路交通是碳排放的重要来源。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室姚春德教授表示：“柴油动力承担几乎100%物流运输和工程建设及农业生产。到2022年7月，机动车保有量达到3亿辆，其中柴油车保有量大约2100万辆左右，仅占机动车保有量的6.6％。加上工农业机械、船舶、内燃机车等各类柴油动力，消耗商品油占总量的三分之二，排放了总量63.4％的NOx（氮氧化物）和95.9％的颗粒物。”

 富煤、少气、贫油的资源特征，使得我国必须加大能源多元化发展和创新。据中国氮肥工业协会发布的数据显示，我国甲醇产能超过9000万吨，产量超7000万吨，约占全球甲醇总产量的60%，是全球最大的甲醇生产国和消费国。2022年中国原油进口量为50838.81万吨，原油进口对外依存度为71%。根据我国液体能源需求量预测，如果甲醇燃料应用规模达到3.5亿吨以上，可将我国原油对外依存度降到30%以下。

 李书福在致辞中表示，假如国内三分之一的车辆使用这种绿色甲醇燃料，就能减少8000万吨的石油进口，回收1.32亿吨二氧化碳，保障我国交通领域能源安全。因此，发展甲醇经济，就有机会把能源主动权掌握在自己手里，意义重大。

 新一代绿醇技术一举两得

 新京报贝壳财经记者发现，在我国焦炉煤气制醇、煤制甲醇已经比较普遍，而采取新技术，利用本来会被排放的二氧化碳气体制甲醇，却十分少见。这既解决了碳排放的问题，又给清洁能源提供了原料，一举两得。

 据安阳顺利环保科技有限公司工程技术人员介绍，该十万吨级绿色低碳甲醇项目，有多项技术达到国际国内先进水平，包括消化吸收了冰岛CRI公司二氧化碳加氢制甲醇(ETL)技术，创新应用于中国企业实际。该工艺不同于常见的以CO（一氧化碳）为碳源与H2（氢气）反应合成甲醇的传统工艺，而是以CO2（二氧化碳）和H2（氢气）作为原料一步法合成甲醇；采用了中国具有完全自主知识产权的全球领先的CO2（二氧化碳）捕集净化工艺，从工业尾气中回收CO2（二氧化碳）；创新性做到了甲醇联产LNG（液化天然气），有效气体全部利用，节能、高效、安全、绿色。

 项目建成后，成为我国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制甲醇工业化生产装置，也是中国第一次大规模成功利用二氧化碳，成功利用排放的废气，大规模人工合成清洁能源的里程碑项目。

 作为国家支持的一个环保能源项目，将有力地丰富我国的节能减排方式，是践行碳达峰碳中和承诺的重要举措。同时，项目还实现了氢能的利用与存储。此外，作为产品的绿色甲醇燃料是国家大力推广的新型可再生清洁能源，整个项目与国家环境与能源政策和发展方向保持高度同步，将为安阳、河南乃至全国的碳减排、大气环境治理和能源战略安全起到良好的示范和引领作用。

 李书福表示：“今天，我们为二氧化碳及焦炉废气合成清洁甲醇找到了一条技术路径，对于顺成集团来讲既解决了污染问题，也增加经济收益。这是一次中国能源多样化的科技探索，必将助力中国经济转型升级。”