今年9月份以来，由于国际市场石油价格持续走高，加之是我国传统消费旺季，个别地区出现柴油资源供应偏紧的局面。

 为此，国家发改委、国家能源局组织协调中国石油、中国石化等石油企业采取措施，加大柴油供应。国家粮食和物资储备局也组织开展了国家储备成品油年度轮换工作，轮换出库的汽油、柴油用于增加市场资源、缓解供应紧张。

 “为保证柴油供应，我们加强了产销衔接，从产、运、销各个环节入手，确保柴油市场稳定。”中国石油有关负责人表示，独山子石化10月份交货量达到26.2万吨，较原计划增加8.3万吨；云南石化提高加工负荷，单月增产柴油近5万吨；四川销售确立“零挂枪、零脱销”目标；新疆销售所属14家地州分公司及多家合资公司多措并举，保障重点工程、民生项目、工矿企业等客户。

 中国石化有关负责人介绍，中国石化各炼化企业也及时调整生产经营安排，强化产销协同，全力增产增供柴油。其中，镇海炼化10月生产柴油55万吨，环比增长17%；茂名石化每日增产柴油近40%，10月生产柴油41.35万吨，同比增长18%；金陵石化10月柴油产量环比增长超20%，目前日产量达1.4万吨；燕山石化10月出厂柴油14.4万吨，超计划2.3万吨；海南炼化10月生产柴油23.5万吨，11月计划排产24.8万吨。

 与此同时，中国石油、中国石化合理调配资源，保障偏紧地区柴油供应，并优先保障民生和重点项目用油需求。

 “东北销售公司组织协调各炼化企业按需生产，10月份向东部地区调运柴油227.7万吨。”中国石油有关负责人表示，西北销售公司协调提高兰州枢纽管输进出排量，新疆油品调入四川较常规缩短5天；加强与铁路部门衔接，20天集结1145辆罐车，将广西石化的柴油资源快速配送至川渝腹地，10月份向西部地区调运柴油277万吨。

 中国石化有关负责人介绍，中国石化成品油销售企业启动日平衡、周统筹、旬滚动调度模式，加大供需偏紧地区资源投放。其中，销售华东公司10月柴油出厂量环比增加11%，管输量创历史新高；销售华中公司10月柴油出厂量环比增加20%，出厂规模创近两年新高。

 一系列举措取得明显成效，有效缓解了柴油供应紧张局面。最新数据显示，中国石油10月柴油供应量同比超两成，增幅达23%；中国石化10月柴油供应环比增加28%，11月份计划柴油供应环比再增10%。目前中国石化自有加油站均敞开供应柴油。

 “从需求端来看，当前，北方天气变冷，雨雪天气频繁，户外工程开工受限，且全国电力供需已恢复常态，柴油发电用量减少。从供应端来看，随着中国石油、中国石化逐步加大资源供应量，各地柴油供应充足，价格已陆续回调至理性，市场供需将趋于平衡。”金联创成品油分析师王珊认为。