美国能源信息署(EIA)周三公布的数据显示，在截至4月30日的一周内，美国原油库存大幅下降，炼油需求强劲，出口激增。

 EIA称，上周商业原油库存总量下降799万桶至4.8512亿桶，降幅超过美国石油协会(API)5月4日公布的769万桶。

 这是截至1月1日当周以来原油库存的最大单周降幅，较五年同期平均水平低1.9%，为截至2020年3月20日当周以来的最大偏离程度。

 6月WTI原油期货5月5日收盘下跌6美分，至每桶65.63美元，而7月ICE布伦特原油收盘上涨8美分，至每桶68.96美元。

 美国墨西哥湾库存减少1,041万桶至2.6958亿桶，大西洋沿岸库存减少108万桶。

 中西部库存攀升188万桶，至1.3447亿桶的九周高位，其中纽约商品交易所WTI原油交割点库欣库存增加25万桶。

 出口量激增

 上周，美国原油出口量激增至412万桶/日，较此前一周增加158万桶/日，增幅为62%，为截至2020年3月13日当周以来的最高水平。

 但对亚洲的出口动力继续减弱。

 普氏贸易流量软件cFlow的数据显示，截至4月30日当周，运往欧洲的货运量增加近三倍，至202万桶/日，而运往亚洲的货运量则连续第四周下降，至约127万桶/日。

 需求下滑，汽油库存增加

 更强劲的炼油需求也推动原油价格上涨。

 20日当周以来的最高水平。

 全国炼油产能利用率达到86.5%，较前一周提高1.1个百分点。

 这一上升使利用率接近五年平均水平，消除自2020年2月以来一直存在的负偏离。

 美国汽油库存总量连续第五周攀升，增加74万桶至2.3581亿桶。这使得库存比五年平均水平低1.9%，为2月中旬以来的最低水平。

 纽约商品交易所6月RBOB汽油结算价5月5日上涨1美分至2.1513美元/加仑，而6月取暖油上涨37美分至2.0025美元/加仑。

 美国隐含汽油需求小幅下降1万桶/日至886万桶/日，连续第二周下滑至六周低点，而产量小幅上升约1万桶/日至958万桶/日。

 汽油进口稳定在102万桶/日左右，而出口降至五周低点56万桶/日。

 Apple Mobility数据显示，在截至4月30日的一周内，美国的驾车活动攀升至四周以来的最高水平，但似乎仍受困于季末萧条。

 随着新冠疫情限制的放宽，终端用户需求在未来几周应会回升，而对消费增长的预期已在更强劲的RBOB裂解价差中得到反映，该价差在5月4日升至2017年8月以来的最高水平。

 相比之下，馏分油库存下降290万桶，至1.3615亿桶的一年低点，隐含需求下降近5%，至413万桶/日。

 不过，尽管上周需求有所回落，但馏分油消费量的总体上升趋势延续到上周，四周移动均值攀升至411万桶/日的八周高点。