周五原油期货上涨4%以上，收复了周四失地，延续了本周跌宕起伏的过山车行情。

 截至收盘，纽约商品期货交易所(NYMEX)的2021年5月WTI轻原油合约上涨2.41美元或4.1%，报60.97美元/桶。周四该合约下跌4.3%。

 全球基准的布伦特6月原油期货上涨2.62美元或4.2%，报收64.57美元/桶。周四该合约下跌3.8%。

 截至3月26日当周，5月WTI原油期货下跌0.7%，前一周下跌6.39%；6月布伦特原油上涨0.1%，前一周下跌6.78%。

 分析师指出，周五油价大涨4%的原因在于，一艘巨型集装箱货轮搁浅可能导致苏伊士运河的航运中断数周，从而影响到全球原油和成品油供应。

 过去一周里，原油上演了历史上最为动荡的过山车行情。周二原油暴跌6%，周三又暴涨6%；周四大跌4%，周五又大涨4%。欧洲疫情形势严峻给市场带来利空压力，而货轮搁浅导致苏伊士运河堵塞，令市场担心供应中断。

 瑞斯塔德能源公司分析师指出，周五原油市场，因为交易员们改变了想法，认为苏伊士运河堵塞对原油供应的影响要比早先估计的更为严重。

 苏伊士运河在周五加大解救22万吨集装箱货轮的力度。此前的多次努力均告失败。救援公司称，让这艘被卡在航道中的巨轮脱困可能需要数周时间。

 2020年海上原油运输量高达每天3920万桶，其中174万桶/日通过苏伊士运河运输。此外，每天154万桶的成品油通过该运河，占到全球成品油贸易量的9%。

 周五有10艘装载大约1000万桶原油的油轮还在苏伊士运河入口处等候。

 受苏伊士运河堵塞的影响，本周成品油轮的运费几乎翻番，几艘油轮已经改道。

 中东地缘政治风险不断升级，也提振了原油上涨。周五也门胡塞武装声称袭击了沙特阿美公司的石油设施。

 欧佩克联盟计划4月1日开会，市场预计该联盟将维持减产，也对油价构成支持。

 高盛表示，欧佩克联盟可能维持5月份的产量不变。但是到9月份时，日产量仍将大幅增加340万桶。

 贝克休斯的数据显示，本周美国石油钻机数量增加了6台，达到324台。