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| 我国成品油调价周期可能由22天缩为10天 |
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| 2010-12-03 |
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成品油定价机制改革的走向已经逐渐明朗。昨日有媒体报道，成品油定价机制调整方案已经上报国务院审批，而记者从参与成品油新方案拟定的知情人士处了解到，新方案势在必行，调价周期可能从22天调整为10天。不过业内专家表示，受通胀影响，新方案年内出台的可能性不大。
周期或从22天调整为10天
据了解，此次调整对于现行《石油价格管理办法(试行)》(下称《办法》)的整体定价框架不作变动，调整主要集中于两方面：调价周期缩短和调价方法简化。
调整最大的就是缩短调价周期。依照《办法》，我国成品油价格形成机制实行的是“22个工作日+4%”原则，即“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格”。
而调整后的方案中，将原来的22天调价周期，缩短至10天或14天。“10天为周期的可能性比较大，不过最终还要看政府决策。”一参与方案拟定的知情人士透露。
此外，成品油的调价方法也将从层层报批变为自动调整。目前，成品油调价的进程基本是，国际油价变动触动成品油调价机制后，发改委确定调价以及调价幅度，然后层层上报国务院批准，国务院批准后，发改委下发调价通知，各企业据此调价。
而知情人士透露，新方案实施后，国际油价触动成品油调价机制即调价，层层上批这一手续将取消，成品油最高零售价格自动调整。
新方案或推至明年初实行
而备受关注的“4%调价门槛”，该人士表示，在相关会议上并未就此做过多讨论。他个人认为，“影响油价的主要因素还是调价周期。”
据《每日经济新闻》报道，成品油定价机制调整方案受国内“战通胀”难度加大的影响，拟定于年底进行调整的相关方案或将推迟至明年初。对此，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，“新方案出来，意味着油价会出现上下波动”，政府出于慎重考虑，年内确实不太可能实行新方案，因为目前我国经济处于通胀的敏感时期，如果此刻实行新方案，对通胀会形成新的压力。 |
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