受美国原油库存意外下降提振，且伊朗出口水平创纪录低位，周四(5月14日)，国际油价上涨。但因美国经济前景较黯淡，而且新冠疫情打击燃料需求，同时还存在病毒可能二度复发的担忧，油价涨幅受限。

 油价过去两周上涨，因一些国家放松抗疫限制及封锁措施，允许工厂及商店重新开放。但韩国等国再现新增聚集病例，加剧对于疫情可能复发的担忧，疫情复燃将令经济复苏和燃料需求承压。

 美联储主席鲍威尔周三(5月13日)警告称，经济疲弱增长和收入停滞将持续“一段长时间”，承诺联储将因应需要使用更多工具，并呼吁增加财政支出，来阻止冠状病毒大流行的后果。

 OANDA资深市场分析师Edward Moya表示：“当全球最大经济体的前景存在极大不确定性及庞大下档风险之际，很难对原油需求稳定回升感到振奋。”

 美国能源信息署(EIA)公布，截至5月8日当周，原油库存减少74.5万桶，至5.315亿桶。调查分析师预估为增加432万桶。这是连续15周上涨后的首次下降。尽管如此，Moya补充道，该数据未来几周需更大幅度下降才能真正提振油价。

 在燃料使用锐减之际，石油输出国组织(OPEC)周三预估2020年全球需求将骤降907万桶/日，上月发布的预测是减少685万桶/日。OPEC并称，预计第二季需求下滑540万桶/日，幅度将创史上之最。并表示，美国、欧洲和韩国的消费下行风险依然存在。

 ING Economics在一份报告中称，下调需求预估可以做为空头解读，“第二季对OPEC石油的需求仅1677万桶/日，远低于OPEC产出水准，即便把OPEC+完全执行减产纳入考量。”

 欧盟周三呼吁成员国重新开放边境与重启旅游，不过要在夏天旅游旺季来临前重振旅游业的前景并不明朗，因为新冠疫情期间，公众对健康与安全性的担忧构成沉重压力。

 石油输出国组织(OPEC)和包括俄罗斯在内的产油盟国4月时同意在5月和6月减产970万桶/日。沙特还表示，该国自6月起将额外再减产100万桶/日。原油交易商预计，随着减产的实施以及防止疫情蔓延的封锁措施逐渐解除，全球运输系统将在未来几个月内接近市场平衡。

 期货价格和与实物价格挂钩的掉期表明，市场目前已度过了由沙特和俄罗斯之间价格战以及由疫情导致的需求崩溃所导致的最严重的危机。

 在期货市场上，布伦特原油的六个月日历价差从四月下旬的超过12美元/桶跌至最近几天的不到5美元/桶。

 在掉期市场上，布伦特现货原油的六周日历价差从4月初的逾6美元缩水至每桶不足3美元。

 随着近期OPEC+和美原油厂商陆续减产，同时随着封锁措施逐渐的解除，全球原油需求略有回升，缓解了对于原油供应过剩和原油存储空间不足的担忧。受此影响，近期油价有所回升。对此原油交易商表示油市最黑暗的时刻已经过去，尤其是期现价差不断收窄，说明了现货原油遭遇抛售的情况明显缓解。原油交易商表示，预计未来期货溢价的结构将继续得到修正，短期来看，油市目前面临的主要风险是各产油国过快的增产。