国家发改委18日下午发布通知表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年11月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高70元和65元。

 至此，继上一轮油价上调后，国内油价迎来“两连涨”，消费者出行成本有所增加。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花2.5元。

 据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(11月4日—11月15日)，国际油价上涨，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨2.71%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

 截至目前，今年以来，除3月31日24国内油价时因增值税税率调整而下调外，根据现行成品油价格形成机制，国内成品油价格经历了22次调价窗口，呈现“十三涨六跌三搁浅”格局。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达390元/吨，柴油累计上调幅度达395元/吨。

 对于国内成品油价格走势，卓创资讯成品油分析师张肇欣认为，由于国内成品油市场供应充足，国际油价尚未走出单边趋势，成品油市场观望情绪难以消除。随着天气逐渐转冷，国内成品油终端需求也难以出现大幅回暖，预计国内成品油价格守稳概率较大，部分单位将视销售情况调整价格。

 “短期内，国内汽柴油批发价格或维持盘整态势，各单位或根据自身销售情况灵活调整优惠政策。”金联创成品油分析师王珊也认为。

 按照“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于12月2日24时开启。

 对此，卓创资讯认为，多国央行降息，全球宏观经济环境有望企稳，油价难以大幅下跌，但OPEC深化减产的可能性较低，而且美国原油库存及原油产量仍处于高位，预计短期内国际油市交投谨慎，盘整震荡格局将延续。

 “下一轮调价周期初，国内参考的原油变化率或将维持低位，对应的调整幅度或小于50元/吨的调价红线，故搁浅预期较强。下一轮调价周期末，原油市场将静待消息面的进一步指引，走势存在较大不确定性。”张肇欣表示。

 但是，隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在40元/吨左右。目前OPEC减产带来的利好氛围仍在延续，12月初的会议存在释放新利好的可能，全球贸易风险缓和的迹象加深，油价底部支撑稳固，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。