新华社上海２月２日电（记者罗政、郑钧天）中国经济正在经历一场波澜壮阔的新陈代谢。在传统增长驱动力减弱的同时，新兴的动能正在崛起。这一点在我国楼市和车市消费市场表现得尤为明显。

 ２０１４年以来，中国楼市步入调整期。２０１４年全国商品住宅销售面积下降幅度近１０％，２０１５年住宅销售面积虽略有增长，但由于库存高企，房地产上下游行业依然面临“寒冬”。

 退潮之后，方知谁在裸泳。面对楼市传统消费市场的萎缩，不少家居建材企业选择关门甚至“跑路”，但市场上也涌现出一批以创新和设计创意为生命线的品牌企业，趁机扩大了市场份额。

 定制家具企业“索菲亚”，从２０１４年到２０１５年，销售业绩年均复合增长在３０％以上，其中２０１５年销售额约为３２亿元。索菲亚家居股份有限公司副总经理王飙认为，“索菲亚”赢在“设计开发能力”，是基于中国消费者的需求，以量身定做的理念获得了市场认可。

 在汽车消费市场上，２０１５年，以内燃机为主要驱动力的传统汽车产业承受着较大的增速下行压力，近２４６０万辆车的销量，虽然同比仍增长４．７％，但增速比２０１４年下降２．２个百分点。然而中国汽车工业协会数据显示，２０１５年新能源汽车生产３４万辆，销售３３．１万辆，同比分别增长３．３倍和３．４倍，成为我国经济转型发展的新亮点。

 “２０１５年以来，市场消费者对于新能源汽车、特别是纯电动车的接受度大幅增加，在空气污染等现实压力下，以电动车为代表的新能源汽车还有非常大的成长空间。”上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟说。

 在新华都商学院名誉教授、中国欧洲企业家联合会执行主席路东看来，在传统汽车的发展遭遇瓶颈的时候，我国新能源汽车异军突起，成为我国汽车工业发展的一抹亮色，而且有望成为我国汽车产业“弯道超车”的重要机遇。

 在新能源汽车的产销数据中，纯电动汽车的产销分别为２５．５万辆和２４．７万辆，同比分别增长４．２倍和４．５倍。“目前来看，我们在电动车领域的技术水平相对领先。以前都是我们和国外厂商合作，试图以市场换技术，现在有国外汽车巨头主动与本土企业合作，开发纯电动汽车。”荣文伟说。

 荣文伟认为，从技术上而言，我国在电动汽车领域已经不输于人。传统汽车强国由于在内燃机领域的强大优势，发展新能源汽车的动力不足，而我国没有这样的“历史包袱”。目前来看，在电动汽车的电机、电控系统领域，我国已经有着一定的技术比较优势。

 专家预计，在人口结构和消费倾向变化下，旅游、体育、文娱、美容、智能电视、智能家居等消费将在２０１６年实现快速增长。