汽油每吨上涨300元，柴油每吨上涨290元，2013年中国首次油价调整终于在元宵节后变为现实。业界普遍认为，本次调价窗口打开正值春节，出于人性化考虑，发改委推迟了汽柴油价格上调时间。价格上调虽然在一定程度上增加了消费者负担，但对稳定即将到来的春耕和工厂、工程开工等用油高峰的油品供应十分关键。

涨幅基本符合预期

由于调价窗口早已打开，汽柴油价格上调已成共识，但对上调幅度，各机构预测有所差异。市场普遍认为，按照价格机制，涨价越推迟，涨幅越高。从实际结果来看，虽然近几日国际油价有所下跌，但国内油价参照基准——移动平均价格并没有走低，近几日三地原油移动均价变化率依然小幅走高，而油价上涨幅度也基本与各大机构预测基本一致。

新华社石油价格系统测算的数据显示，截止2月19日，三地原油移动均价变化率为4.22%，2月22日为4.92%。

金凯讯石化财经资讯分析师陈阳表示，以金凯讯2月21日三地率4.85%推算，国内汽柴油价格的理论涨幅应该在400-450元/吨。目前上调幅度与理论值有较大差别，估计炼厂依然还未摆脱亏损局面。

金银岛成品油分析师韩景媛22日分析认为，以21日国际市场油价预测，理论幅度320-350元，但由于春耕即将开始，油价上调到位有压力，调整幅度可能会在理论测算基础上所有减少，每吨上调300元左右比较合适。

东方油气网成品油分析师程瑞峰22日认为，依据21日国际原油价格测算，国内汽柴油理论上调幅度在400元左右，由于近期油价处于下行途中，如果国际油价不跌破110美元，国内成品油上调幅度在350元附近比较合适。

调价让位春节 推迟太久不现实

2012年，国内汽柴油价格进行了八次调整，四次上调四次下调，调整频率基本按照定价机制执行，市场已经高度认可。进入2013年，三地原油变化率在经历了66个工作日的拉锯之后，于2月19日达到国内成品油价格调整红线。由于适逢春节，出于人性化考虑，成品油价格上涨被推迟。不过由于春耕在即、加之节后工厂和工程陆续开工，汽柴油需求会出现季节性增加，价格倒挂严重可能对供应带来不利影响，所以各大机构都认为推迟涨价的时间不会太长。

油品专家易贸研究员钟健24日对记者表示，国际油价三地率前几日就已经破4%，具备了上调油价的条件，推迟到元宵节后上调，主要是考虑春节因素，近几年历次价格调整，特别是涨价基本都避开重大节日，这次也不例外。此外，每次上调价格，政府都对农业、运输等相关行业给予配套补贴，此时调价对春耕不会有多大影响。

陈阳认为，较长时间以来，国内炼厂一致处于亏损状态，尽管此次调整幅度没有到位，但对稳定即将到来的春耕用油高峰的油品供应作用将非常明显。

国内汽柴油价格仍居中游

调价后，北京92#汽油上涨0.24元至8.05元/升，0#柴油上涨0.25元至8.03元/升。国内油价依然处于中等水平。

监测显示，2月18日当周，美国普通汽油平均零售价格为折合人民币6.22元/升，柴油为6.898元/升，为全球较低水平。2月19日当周，加拿大常规汽油平均零售价格7.97元/升，新加坡92#汽油10.4元/升。2月22日，欧盟95#汽油平均价格折合人民币12.85元/升。其中，法国较高14.29元/升，波兰最低10.92元/升。欧盟柴油平均价格为12.13元/升，英国最高13.77元/升，波兰最低10.9元/升。

专家认为，中国数量惊人而且在不断增长的汽柴油需求，不仅带来了汽车尾气排放对环境的污染，而且也使得消费成本日益上升。基于国内资源特点，我国难以实现众多产油国以及具有庞大海外驻军的美国的低油价政策。尽管与国内许多其它商品价格一样，国内汽柴油价格与居民收入比与发达国家相去甚远，但国内油价的绝对价格水平始终处于世界中等。(