近日，在厦门港口管理局、厦门海事局、厦门海关等单位共同推动下，中国船舶燃料有限责任公司加油船“宏信106”轮在厦门远海码头为中远海运集装箱运输有限公司所属“新赤湾”轮成功加注800吨B24船用生物燃料油。这是福建首单船用生物燃料油加注，标志着福建船用绿色燃料加注业务实现了“零”的突破。

 今年5月，在厦门港口管理局的有力推动下，中远海运集团与厦门市政府签署战略合作框架协议，中远海运集团将加快在厦新能源船用燃料供应布局。此次“新赤湾”轮成功加注船用生物燃料油，正是双方共同推动航运低碳转型的成果。为加快推进本次加注业务落地，厦门港口管理局多次对企业开展针对性业务指导，协助企业高效完成相关手续。

 据了解，此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的废弃物制成可持续生物柴油和76%的传统低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20%的碳排放。国内外大量的研究成果表明，生物燃料油可直接应用于船舶发动机，无需改造现有船舶动力设备，同时具有优良的燃烧和排放特性，原料来源广泛可再生，被称为“即用型绿色船舶燃料”。

 近年来，厦门港先后建成全国首个自动化码头、完成国内首个传统集装箱码头全智能化改造、入围交通运输部智慧港口示范工程、入围全国智慧港口创新发展与实践案例等。陆续推动码头RTG“油改电”工程、集装箱卡车“油改气”工程、船舶新能源化工程、靠港船舶使用岸电和船舶污染物接收处置与监管等项目，港内集卡“油改电”节能率达80%以上。