6月30日，界面新闻从中海油获悉，由中国自主设计建造的全球单罐容量最大的液化天然气储罐群——中海油盐城“绿能港”项目6座27万立方米液化天然气储罐在江苏盐城全部建设完工。这标志着国内规模最大的液化天然气储备基地全面建成。

 中海油盐城“绿能港”项目位于江苏省盐城市滨海港工业园区，项目包含4座22万立方米液化天然气储罐和此次建设完成的6座27万立方米液化天然气储罐，总罐容达250万立方米。如果按照每户每天用气1方来计算，该储备基地可满足一千万户家庭8个月的生活用气。

 其中，一期工程主体4个罐体于2019年5月开工建设，2022年9月正式投产。

 盐城“绿能港”项目是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，将和西气东输、中俄东线等国家主干管网等实现互联互通，并通过槽车提供外送业务，持续向苏、豫、皖、鲁等省份供应天然气资源。

 中国海油气电集团副总经理李峰介绍，盐城“绿能港”的10座液化天然气储罐全部采用中海油自主技术设计建造，项目国产化率达98.3%。

 其中，12项技术成果填补了国内空白，达到世界领先水平，6座27万方储罐为全球首次建设，储罐高约65米，直径100.6米，可同时叠放3架C919客机，罐容相当于614个标准游泳池大小，可存储1.69亿立方米天然气。

 据中海油介绍，盐城“绿能港”项目地处古黄河入海口，地下是松软的淤泥质黏土，单罐满负荷重量超22万吨，场地承载总重达130多万吨，相当于“豆腐块上放秤砣”。

 为了让储罐立得住、站得稳，中海油创新开发了桩顶柔性约束下的群桩承载力计算方法，每一座储罐最下方由406 根直径1.5米、长75米的桩基撑起，充分发挥了承台对各基桩的聚拢作用。

 此外，中海油研发团队还在桩基与储罐承台间设置隔震橡胶垫，形成隔震层。当地震来临时，可以有效避免震动能量向上部储罐结构的传输，能够承受 2500年一遇的地震。

 中国海油气电集团副总经理李峰介绍，“绿能港”不仅具有液化天然气接收、储存、外输功能，还配套了冷能利用、燃气发电、燃气制氢等多功能于一体，是综合性绿色清洁能源供应基地和重要枢纽。

 据界面新闻了解，中海油目前运营着5座“绿能港”，总罐容达554万立方米。此外，中海油正在实施宁波、珠海“绿能港”扩容工程，扩建11座27万方储罐，建成后中国海油总罐容量将达到851万立方米。

 中国石油经济技术研究院发布的《2023年国内外油气行业发展报告》显示，截至2023年底国内已建成液化天然气接收站28座，年接收能力超过1.16亿吨，储罐罐容量达到1800万立方米，可储存100亿立方米。

 隆众资讯数据显示，今年全年将有18座LNG接收站投产，设计年接收能力共计8075万吨。

 全球液化天然气需求持续上升，不仅加快了液化天然气接收站的建设投产步伐，而且带动了液化天然气运输船加速发展。

 据中海油介绍，该公司于2022年签订12艘“绿能”系列液化天然气运输船建造合同，2024-2027年逐年交付，今年5月，该系列首制船“绿能瀛”号在上海交付。

 6月30日，“绿能瀛”号装载着近6万吨进口液化天然气，向盐城“绿能港”22万立方米液化天然气储罐首次卸液，该船气量能够满足700万户家庭1个月的用气需求。

 今年以来，国内液化天然气消费量增幅较大。6月28日，隆众资讯发布数据称，今年上半年国内液化天然气表观消费量为1957.38万吨，同比增长31.37%，预计全年液化天然气的表观消费量为4126.38万吨，同比增长24%。