受欧洲反倾销、反规避调查等影响，今年柴油市场出口受阻，市场运行压力加大。在“双碳”战略下，生物柴油发展前景广阔，但前进道路并非一帆风顺。

 生物柴油优势明显，具有显著的环保性和可持续性。生物柴油在燃烧过程中产生的碳排放远低于传统石化柴油，排放的有害物质较石化柴油可减少30%，通过催化剂等特殊手段，污染物质排放量可减少60%以上。此外，生物柴油的生产原料主要来源于可再生资源，这种循环利用的特性使得生物柴油在减少碳排放方面具有独特的优势。

 生物柴油市场需求潜力大。生物柴油作为一种促进碳减排的绿色能源产品，受到全球关注。欧盟是生物柴油全球最大的需求地区，强制性添加政策是推动生物燃料使用的主要原因。2023年，欧盟将生物燃料在交通领域的使用比例提升至29%，进一步促进生物燃料行业的发展。从我国市场来看，2023年，生物柴油出口量为195.4万吨，同比上涨8.15%，显示了市场需求的增长。随着国内外对环境保护意识的提高和可再生能源政策的推动，生物燃料市场潜力巨大。预计到2030年，我国生物燃料产量将达2398万吨标煤，需求量将达2746万吨标煤。

 但是生物柴油市场化条件欠缺。生物柴油产业面临全球市场剧变带来的严峻挑战，特别是去年8月份欧盟对我国产品原料可持续性和价格优势的深度审查，对国内市场形成较大利空，使得国内生物柴油厂家订单数量下滑，开工低位震荡，利润多次出现倒挂，这一局面短期难改。生物柴油行业生存基础较为薄弱。虽市场需求旺盛，但是这种需求的动力仍然是政策性文件和硬性环保要求，对于生产企业和消费企业来说，生产和使用生物燃料更趋向于纯粹的政策支持，主动应用的意愿不强，生产企业经营非常依赖政府补贴，缺少市场化的条件。因此推动包括生物柴油在内的可再生生物燃料的广泛应用，仅有环保层面的可持续发展理念远远不够，单凭政府经济补贴的激励，从根本上无法支撑生物燃料的长久发展。

 这需要行业加强合作共同推进生物柴油的发展以及应用。技术创新是推动生物燃料产业发展的重要因素。未来，随着生物质液体燃料技术的不断完善和升级，生物燃料在能源消费领域的地位将进一步提升。因此，行业要通过国内外的合作，共享技术、资源和市场，建立生物燃料行业在经济上具备可持续性的商业模式。这是推动生物燃料产业可持续发展的必然之路。