8月23日，国家发展改革委发布的信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年8月23日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高55元。

 《中国经营报》记者注意到，此次价格上调后，意味着自今年以来成品油价格将迎来“五连涨”。

 据金联创测算，截至8月23日第十个工作日，参考原油品种均价为84.00美元/桶，变化率为1.72%，本轮零售价再次上调，其中汽油上调55元/吨，柴油55元/吨，折升价分别为：89#0.04元，92#0.04元，95#0.05元，0#0.05元。

 本轮计价周期内，国际原油价格整体呈现震荡回落的趋势，但幅度有限。金联创成品油高级分析师王延婷表示，伊朗原油供应将增加的消息，对油价形成利空。另外，投资者对中国能源需求增长前景有所担忧，再加上美联储利率前景仍不明确，均令投资者对经济前景的担忧情绪升温，国际油价下行压力较大。但OPEC+国家宣布延长减产措施对油价仍起到支撑作用。

 此外，国际能源署（IEA）发布最新月度报告数据显示，预计全球8月需求量可能会创新高，且全年需求量亦将增加，对油价有一定支撑。因此，本轮计价周期内，原油价格虽然陆续下行，但跌幅持续收窄。

 记者注意到，8月22日，国际原油期货收盘下跌。纽约商品期货交易所WTI 9月原油即期合约收盘下跌0.37美元/桶，至80.35美元/桶，跌幅0.46%。洲际交易所布伦特10月原油即期合约收盘下跌0.43美元/桶，至84.03美元/桶，跌幅为0.51%。

 综合来看，本轮计价周期内，虽然国际原油价格有一定回落，但整体价格仍处于较高位置波动，变化率依然维持正向发展。

 “国内市场方面，近期国际原油走势震荡回落，变化率幅度持续正向收窄，消息面对市场心态支撑减弱。”王延婷提到，8月，主营炼厂成品油计划生产量居高，系统内资源供应宽裕，炼厂出货速度放缓，库存水平出现回升，价格高位回落。再考虑到，前期下游业者备货较为积极，随着原油走势转弱，部分业者入市补货趋于谨慎，市场成交较前期转淡，主营单位销售压力亦逐步显现，报价亦承压下行。但缺乏利好支撑，下游业者仍以按需补货为主，市场成交维持清淡。

 王延婷表示，后市方面，短期内原油走势依然较为波动，变化率将维持窄幅负向波动，消息面对后期行情难有支撑。而随着“金九银十”需求旺季临近，柴油需求将进一步回暖。短期内，国内成品油行情利好支撑依然存在，但考虑到消息面支撑有限，且当前价格尚处于高位，业者大单补货意向有限，市场成交难有明显改善。主营单位以及地方炼厂或适度降价促销，但整体幅度有限。

 王延婷认为，由于近期原油价格呈现震荡下行趋势，进入新一轮计价周后，变化率将转为负向区间发展，调价后首个工作日，变化率将为-1.5%，汽柴油价格对应下调70元/吨附近。短期内，国际原油价格维持震荡走势，新一轮零售价搁浅概率较大，调价窗口期为2023年9月6日。