8月2日，界面新闻从中国石化新闻办获悉，中国石化与英力士正式签署合作协议，双方以50：50股比设立合资公司，共同运营正在建设的120万吨/年天津南港乙烯项目。

 南港乙烯项目于2022年3月启动建设，计划2024年4月投入商业运营。

 该项目总投资超过300亿元，面积达到1.62平方公里，是国家“十四五”重点项目，将建设120万吨/年乙烯裂解装置，并配套建设12套高端新材料装置。

 这些配套装置包括一套50万吨/年高密度聚乙烯装置，采用英力士技术新建；11套为采用中国石化技术新建的10万吨/年聚烯烃弹性体（POE）、20万吨/年线性α烯烃和10万吨/年超高分子量聚乙烯等下游装置。

 高密度聚乙烯可用于生产包装薄膜、绳索、胶箱、中空制品等，广泛应用于汽车配件领域。聚烯烃弹性体主要应用于在汽车外装件中，比如保险杠、散热器、底盘等。

 α烯烃是汽车、机械工业和航天工业用合成润滑油剂的主要原料。超高分子量聚乙烯用于高性能纤维市场，包括生产海上油田的系泊绳、高性能轻质复合材料等，在航空、航天、海域防御装备等领域发挥着重要作用。

 英力士总部位于瑞士罗勒，是全球石化产品、特种化学品和石油产品的制造商，在全球29个国家拥有36个业务板块和194家生产基地，拥有包括聚乙烯、聚丙烯、丙烯腈等多项化工技术。

 中国石化母公司中国石油化工集团有限公司是全球第一大炼油公司、第二大化工公司。

 中国石化和英力士在化工领域已有多个合作项目。

 去年7月，双方宣布成立一家50：50的合资企业，每年将生产120万吨ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚树脂），以满足快速增长的中国市场。

 去年，中国石化还向英力士转让了上海赛科50%的股权，该公司由双方共同运营。

 上海赛科位于上海化学工业园区内，工厂占地200公顷，目前石化产品年产能为420万吨，生产包括乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯等。

中国是化工品消费大国。去年，中国超过美国成为世界第一大乙烯生产国，乙烯总产能达到4953万吨/年，同比增长13%。其中，“三桶油”合计乙烯产能占比为52%。

 受高油价和新冠疫情影响，去年国内乙烯产量为2898万吨，比上年增长2.5%，增速同比下降29个百分点。

 2023年，国内乙烯新增产能放缓。《2022年国内外油气发展报告》预测，今年国内乙烯新增产能同比回落310万吨/年，达到275万吨/年，乙烯总产能将达到5228万吨/年。

 从需求看，预计2023年乙烯当量消费量为6420万吨，同比提高4.4%。

 上述《报告》称，随着大宗石化产品市场逐渐饱和，石化企业在新建乙烯产能中加大打造上下游一体化产业链，布局高端和差异化、功能化石化产品，提高竞争优势。