6月29日下午，“泛洲6”轮装载着全球最大规模极地天然气液化工厂项目中的两座超级模块，在张家港海事部门的全方位护航下安全驶离港新重装码头，顺利开启了“一带一路”跨洋之旅。

 这两座13层楼高、货值近2.6亿元的巨型天然气模块，整体体积超过了9万立方，总重达4400余吨，是由张家港本土企业精心设计打造的超级工业模块，可应用于极端气候条件下天然气的液化生产，对于全面推动“一带一路”国家能源基础设施高质量发展具有十分重要的意义。同时，其运输体量大、作业时间长、协调难度高，项目装运和安全监管都面临着极大考验。

 为保障两座“大国重器”平稳发运，张家港海事局密切跟踪项目进展、精准对接企业需求，全力营造出安全可靠、高效便捷的通航作业环境。一是提前谋划、定制项目发运“新配方”。海事执法人员结合当前洪汛期、强对流天气等重要因素，指导码头、船舶多角度完善通航安全保障方案，细化丁靠滚装作业、顺靠绑扎系固期间各类突发情况的应对措施；二是靶向发力、拧紧施工安全“风险阀”。针对项目工期跨度长、绑扎工艺要求高等难点问题，该局依托新建立的重大件货物监管教育实践基地，优化现场监管服务流程、有效整合船检专业技术资源，大幅提高绑扎系固、明火作业的全过程管理水平；三是联动服务、扎牢智慧立体“监管网”。该局综合运用全要素水上“大交管”建设成效，以CCTV、智控平台等监控方式为基础，配备机动灵活性更强的无人机智能机场，高效联动打出智慧巡航“组合拳”，并全天候、不间断地为码头、船舶提供实时信息服务，与码头上游大桥施工单位、渡运及下游沿线码头畅通联络机制，保障该船全程快进快出、畅行无阻。

 在充分保证作业及通航安全的前提下，该轮历时12天（3天滚装+9天系固绑扎），最终完成滚装发运全过程。据介绍，下一步，张家港海事局将继续深挖“一带一路”重大件运输监管服务潜力，在服务国家能源基础设施建设上深入融合、探索，在促进港航企业国际合作的过程中展现出海事队伍“硬核力量”。