进入年底收官之时，国家发改委频出大招，集中审批一批机场、铁路、公路项目。12月23日，国家发改委官网显示，审批通过六个基础设施项目，投资总额为人民币253亿元。此前一天，发改委刚批复近2100亿的地铁建设项目。

“保7要以基建为主”

据记者统计，今年四季度发改委共审批35个项目，总投资超1.4万亿元。

本周是2014年的倒数第二周，仅周一和周二，发改委就批复了8个地方的交通运输建设项目，项目总投资达2346.26亿元。继12月22日批复了安徽、杭州两地2092.84亿元的地铁项目之后，12月23日，发改委又有大手笔，6城市公路项目获批，其中包括受关注已久的西藏318国道。

这8个地方，除杭州外，都集中于西北部、西南部和中部，其中中部包括安徽，西北部地区包括甘肃、内蒙古、新疆，西南地区包括西藏。

公路项目促进了地区与相邻地区的连接。其中，甘肃公路旨在连接内蒙古、新疆；新疆的公路连接叶城至墨玉公路，经和田机场；安徽长江大桥则连接安庆和池州，接已建成通车的芜湖至大渡口高速公路。

一位发改委官员向新京报记者透露，基础设施项目一般规模大，能短期内对稳经济起到立竿见影的作用。

中国宏观对冲研究院院长付鹏认为，四季度经济下行压力大，过去经济增速很大程度上依靠房地产，现在要想保7则以基础设施建设为主。

今年以来，受房地产市场疲软拖累，中国经济增速有所放缓。

项目集中在交通领域

四季度发改委审批项目多集中在交通基建领域。

今年初，国家发改委确定了“七大重大工程包”，包括信息电网油气等重大网络、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障。

记者细数四季度获批的项目发现，其中有11个项目涉及铁路、公路、机场、码头、港口。项目审批向交通领域倾斜明显。

值得注意的是，四季度批复的27个项目主要集中在中西部地区，云南、四川、广西等西部省份是主要受益者。

中信证券报告称，我国地区发展差距较大，中西部地区仍是亟须补齐的短板。

一位发改委官员对新京报记者表示，发改委集中审批的西部省份有很多都是“一带一路”建设的相关省份，“一带一路”中很重要的就是互联互通，国内省份的互联互通是未来“一带一路”全面铺开的重要基础。

他还表示，未来会有很多民间资本参与进来。